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京浜東北線“風俗トライアスロン”!! １日でどれだけ効率よく風俗を回れるか？
- 2015/10/21
- 17:58
こんばんは。すぺるマンです。
みなさんは電車って知っていますか？？
電気を動力源として走行する鉄道車両のうち、旅客および荷物、
貨物を載せる設備を持つ車両の総称のことです。
※ウィキペディア
まあもちろん知っていると思います。
ちなみに僕は山手線のヘビーユーザーです。
JRがないと不安です。私鉄の駅には住めません。
都心であれば電車の無い生活は考えられないと思います。
そんな中、こんな事を実験してしまった人がいるのです。
今日はそんな記事をお一つ。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
風俗ユーザーであれば、一度は「一日にどれだけの風俗店で遊べるのだろうか？」と
考えたことがあるだろう。
先日、風俗好きな後輩との酒の席で、「都内を走る鉄道で、一番効率良く風俗（街）を
回れるのは何線か？」という話になった。最近では、上野東京ラインが常磐線、
高崎線などに乗り入れしているので、都内だけではなく関東近郊の風俗街を
巡れるという意見も出た。
かしながら、“効率良く”という点を重視すると、後輩は山手線推しであった。
新宿、池袋、鶯谷、日暮里、渋谷、五反田、大塚、新橋といった風俗街のある駅に
停車するからである。一方、筆者は京浜東北線を推した。それは、大宮、西川口、
赤羽、日暮里、鶯谷、新橋、大森、蒲田、川崎、鶴見、横浜、関内と、
1都2県の風俗街を巡れるからである。
推したからには検証しなくてはならない。そこで筆者は後輩と次のような
ルールを決め、『風俗トライアスロン』にチャレンジすることにした。
「始発から終電まで」
「訪問する店の半分以上は店舗型風俗店であること」
「料金の上限は決めない」
「発射しない場合は訪問カウントに入れない」
「バイ○グラの服用は1回のみ」
某日朝6時45分に、まずは大宮駅に降り立った筆者。そのまま宮町という地域に行き、
『A』というソープランドの門をくぐる。7時からの営業に備えて受付を済ませる。
70分コースが総額15,000円という格安ソープランドである。ということで、お相手の
泡姫は40代半ばのオバちゃんであった。ちなみに、本来は60分コースなのだが、
早朝サービスで10分間の延長が無料だった。正直なところ、この先々を考えると
“魔の10分間”になりかねないのだが…。
この『風俗トライアスロン』において考慮すべき点は、時間だけではない。
発射回数も考えなくてはいけないのである。70分コースであれば、筆者の場合、
2回は発射できるだろう。しかし、オバちゃんソープ嬢の「朝勃ち任せで、
まだ頑張れるでしょう？」という誘いをグッとガマンして店を後にした。
8時27分の蒲田行きに乗り、18分で到着したのは西川口である。かつて、
その頭文字から取った名前のご当地サービスで一世を風靡した街であるが、
そのテの店は現在、壊滅状態である。代わりに、といっては何であるが、
正規の風俗店のみが生き残り、駅の西口周辺に数軒のソープランドがあるのだ。
その中で一番格安だった『F』に入った。50分コースがフリーであれば総額で
15,000円だという。「でも、マットもないし、1回だけですよ！」と、
1万円アップの80分コースを薦めてくるスタッフの声を無視してプレイへ。
お相手はミナミちゃんという20代後半と思われるモデル体型の女の子だった。
ちょっと表情がトロンとしているので、「ヤバイ子か？」と思えば、
「オールナイトで飲んで店にきちゃったから、酒臭かったらゴメンね！」
とのこと。しかし、そんなこともなく、濃厚な合体を楽しんで無事に終了！
そしてダッシュで西川口駅へ向かう。その理由は10時3分の京浜東北線に
乗らないと、その後は快速運転になってしまい、夕方まで次の目的地で
ある鶯谷に停車しなくなるからである。
何とか目的の電車に乗り、鶯谷に着いたのは10時23分。目的は某デリヘルであるが、
オープンは正午からとのこと。時間のロスであるが、股間を休めるにはちょうど良いと
割り切り、駅前のファーストフード店で時間を潰す。
結局、鶯谷のデリヘル『T』でのプレイがスタートしたのは12時30分のこと。
60分コースで15,000円のプレイ料金に加えてホテル代が4,500円。これまでで一番、
料金が高い、デリヘルなのに…と心の中で嘆いていたが、女性が到着してその気持ちは消えた。
ユキさんは30歳の人妻で、スレンダーなボディに程よい大きさのバストが魅力的な
女性であった。何よりも美脚であり、それを絡めながら迫ってこられるのはMっ気のある
筆者としては興奮モノであった。しかし、ここで誤算が生じた。
この『T』はデリヘルではあるが、M性感寄りで、基本的に客は受け身なのである。
ユキさんの美脚で足コキされるのは気持ちイイし、淫語交じりで責められることも最高だ。
それでは、何が誤算だったのかといえば、時間内無制限“強制”発射だったのだ。
両手両足を拘束されているので、成す術もなくユキさんに2回半もイカされたのであった。
ホテルを出ると筆者は一つ隣の上野駅まで歩く。この時間、鶯谷に京浜東北線が
停車しないからである。そして上野から向かったのは新橋であるが、東京駅で降りる。
そう、新橋も快速走行タイムは止まらないのだ。それでも2km弱の距離なので、
目的地には14時30分に着いた。
サラリーマンの町ということで飲み屋が多いというイメージであるが、
風俗店の数もかなりのものである。それも箱ヘル、デリヘル、ヌキキャバなど、
何でもアリなのだ。驚いたのは、駅前の雑居ビルの中に、ちゃんと営業許可を
取っているファッションヘルスが入っていたことだ。この店を選ぼうと思ったが、
向かったのは『N』という手コキ専門デリヘル。
料金は「ひとヌキ2,500円です」という破格の値段である。案内された
レンタルルームは、半畳ほどの二人掛けのソファーだけが置いてある、
それ専用の部屋だ。利用料金は1,000円で合計3,500円。サラリーマンの懐に
優しい金額設定だと感心した次第。
指名はできないシステムで、やってきたのは30歳前後の地味な感じの女性だった。
「ミキです」と名乗った後は、やけに事務的にコトを進める。まるでロボットのようだ。
ところが、彼女の事務的な動きがフリーズしてしまう。この『ひとヌキ』というのが
クセモノだった。ここまで4回発射しているので、激しく手コキをされても、
発射以前になかなか勃起せず。彼女は焦ったのだろう。とにかく勃起させようと
激し過ぎる手コキを始めたのだ。“痛くて逆に勃たないって！”と思ったものの、
男は悲しい生き物だ。ユキさんは本来禁止されている乳首舐めなどをしてきて、
筆者を発射に導くのだった。
少し疲れ気味の股間を引きずる気分でレンタルルームを出ようとしたところ、
1,000円の延長料金を請求された。それほど、発射までに時間がかかったのだ。
新橋で少し休んで15時50分を待つ。この時間より京浜東北線は各駅運行に
なるからであり、続いての目的地である蒲田着は16時8分。ここでは筆者が
常連であるデリヘル『S』でプレイすることにした。この時間帯であると、
蒲田駅周辺のホテル派遣の限定コースがあるからだ。料金は60分で
14,500円プラスホテル代が3,500円。
お相手のアミちゃんは筆者のお気に入りで、これまでに何度も指名している
28歳の女の子である。ルックス的には少し地味目な普通の人妻という感じだ
ベッドでの乱れっぷりがすごく、そのギャップに萌えてしまったのだ。
しかし、そのギャップをもってしても、彼女のフェラで発射して出たものは、
アミちゃんが「水みたいだけど、身体、大丈夫？」と心配するほどの薄さであった。
限界だ…。しかし、まだ時間があるので諦めない。ひとまずバイ○グラ休憩を取り、
18時にお隣の川崎へ。そう、堀之内である。選んだのは『H』という中級店であり、
90分コースで総額は40,000円である。
ちなみに、これで店舗型3軒、派遣型3軒のイーブン（？）だ。
この店は、ある国の民族衣装を着て接客することがコンセプトである
在籍している女性は日本人である。お相手のレナさんは、ややヤンキーが
入っている感じであり、小柄ながらも巨乳娘であり、なんと現役のAV女優であった。
テクニックもAV仕込みというやつだろう。マットでもベッドでも、とことん尽くし、
ひと時もイチモツから離さないというエロ姉ちゃんであった。
バイ○グラのおかげで二度ヌキを達成！ この時点で20時過ぎであったので、
次の店が最後だろう。
ルールの都合上、次の店は店舗型でないとならない。そこで最終地に選んだのは関内駅。
ここから曙町を目指す。この地域には、今や東京では壊滅状態になりつつある店舗型の
イメクラが数多くあるからだ。選んだのは『L』という痴漢イメクラである。
そう、最後は鉄道絡みで締めようという魂胆だ。
受付で60分コースのプレイ料金21,000円を払い、プレイルームへ。まずは一人でシャワーを
浴びてプレイルームに入ると、制服姿のマヤちゃんがアイマスクを着けて吊革に
つかまって立っていた。横に並んで、まずは尻を触って、次第に…。
電車の横座りシートを模した椅子でシックスナインの体勢に。狭い分、密着度も高く、
程なくして最後の発射、いや、痴漢イメクラなので発車オーライ！
こうして、京浜東北線沿線風俗トライアスロンは幕を下ろした。この日、一日だけで
合計133,000円という金額を費やしたわけだが、これは筆者の一か月の風俗予算分以上であり、
その月はおとなしくしていた次第。それでも、京浜東北線が最強の風俗沿線であることが
分かったことは収穫だと、満足した筆者なのであった。
http://www.menscyzo.com/2015/10/post_10713.html
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
すげー！！
まじやってみてー！！
一撃で133,000円って凄いですね！！超大人！！
仕事とはいえ超大人！！
京浜東北線最強説なんとなくわかります。
いや京浜東北線お前がナンバーワンだ！！
ということで、僕も一日頑張るんで、ぜひ一般参加型でこの企画を
実現させて下さい！！
僕に133,000円奢って下さい！！マジで！！
待っております。
それでは！
ばいばい
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みなさんは電車って知っていますか？？
電気を動力源として走行する鉄道車両のうち、旅客および荷物、
貨物を載せる設備を持つ車両の総称のことです。
※ウィキペディア
まあもちろん知っていると思います。
ちなみに僕は山手線のヘビーユーザーです。
JRがないと不安です。私鉄の駅には住めません。
都心であれば電車の無い生活は考えられないと思います。
そんな中、こんな事を実験してしまった人がいるのです。
今日はそんな記事をお一つ。
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風俗ユーザーであれば、一度は「一日にどれだけの風俗店で遊べるのだろうか？」と
考えたことがあるだろう。
先日、風俗好きな後輩との酒の席で、「都内を走る鉄道で、一番効率良く風俗（街）を
回れるのは何線か？」という話になった。最近では、上野東京ラインが常磐線、
高崎線などに乗り入れしているので、都内だけではなく関東近郊の風俗街を
巡れるという意見も出た。
かしながら、“効率良く”という点を重視すると、後輩は山手線推しであった。
新宿、池袋、鶯谷、日暮里、渋谷、五反田、大塚、新橋といった風俗街のある駅に
停車するからである。一方、筆者は京浜東北線を推した。それは、大宮、西川口、
赤羽、日暮里、鶯谷、新橋、大森、蒲田、川崎、鶴見、横浜、関内と、
1都2県の風俗街を巡れるからである。
推したからには検証しなくてはならない。そこで筆者は後輩と次のような
ルールを決め、『風俗トライアスロン』にチャレンジすることにした。
「始発から終電まで」
「訪問する店の半分以上は店舗型風俗店であること」
「料金の上限は決めない」
「発射しない場合は訪問カウントに入れない」
「バイ○グラの服用は1回のみ」
某日朝6時45分に、まずは大宮駅に降り立った筆者。そのまま宮町という地域に行き、
『A』というソープランドの門をくぐる。7時からの営業に備えて受付を済ませる。
70分コースが総額15,000円という格安ソープランドである。ということで、お相手の
泡姫は40代半ばのオバちゃんであった。ちなみに、本来は60分コースなのだが、
早朝サービスで10分間の延長が無料だった。正直なところ、この先々を考えると
“魔の10分間”になりかねないのだが…。
この『風俗トライアスロン』において考慮すべき点は、時間だけではない。
発射回数も考えなくてはいけないのである。70分コースであれば、筆者の場合、
2回は発射できるだろう。しかし、オバちゃんソープ嬢の「朝勃ち任せで、
まだ頑張れるでしょう？」という誘いをグッとガマンして店を後にした。
8時27分の蒲田行きに乗り、18分で到着したのは西川口である。かつて、
その頭文字から取った名前のご当地サービスで一世を風靡した街であるが、
そのテの店は現在、壊滅状態である。代わりに、といっては何であるが、
正規の風俗店のみが生き残り、駅の西口周辺に数軒のソープランドがあるのだ。
その中で一番格安だった『F』に入った。50分コースがフリーであれば総額で
15,000円だという。「でも、マットもないし、1回だけですよ！」と、
1万円アップの80分コースを薦めてくるスタッフの声を無視してプレイへ。
お相手はミナミちゃんという20代後半と思われるモデル体型の女の子だった。
ちょっと表情がトロンとしているので、「ヤバイ子か？」と思えば、
「オールナイトで飲んで店にきちゃったから、酒臭かったらゴメンね！」
とのこと。しかし、そんなこともなく、濃厚な合体を楽しんで無事に終了！
そしてダッシュで西川口駅へ向かう。その理由は10時3分の京浜東北線に
乗らないと、その後は快速運転になってしまい、夕方まで次の目的地で
ある鶯谷に停車しなくなるからである。
何とか目的の電車に乗り、鶯谷に着いたのは10時23分。目的は某デリヘルであるが、
オープンは正午からとのこと。時間のロスであるが、股間を休めるにはちょうど良いと
割り切り、駅前のファーストフード店で時間を潰す。
結局、鶯谷のデリヘル『T』でのプレイがスタートしたのは12時30分のこと。
60分コースで15,000円のプレイ料金に加えてホテル代が4,500円。これまでで一番、
料金が高い、デリヘルなのに…と心の中で嘆いていたが、女性が到着してその気持ちは消えた。
ユキさんは30歳の人妻で、スレンダーなボディに程よい大きさのバストが魅力的な
女性であった。何よりも美脚であり、それを絡めながら迫ってこられるのはMっ気のある
筆者としては興奮モノであった。しかし、ここで誤算が生じた。
この『T』はデリヘルではあるが、M性感寄りで、基本的に客は受け身なのである。
ユキさんの美脚で足コキされるのは気持ちイイし、淫語交じりで責められることも最高だ。
それでは、何が誤算だったのかといえば、時間内無制限“強制”発射だったのだ。
両手両足を拘束されているので、成す術もなくユキさんに2回半もイカされたのであった。
ホテルを出ると筆者は一つ隣の上野駅まで歩く。この時間、鶯谷に京浜東北線が
停車しないからである。そして上野から向かったのは新橋であるが、東京駅で降りる。
そう、新橋も快速走行タイムは止まらないのだ。それでも2km弱の距離なので、
目的地には14時30分に着いた。
サラリーマンの町ということで飲み屋が多いというイメージであるが、
風俗店の数もかなりのものである。それも箱ヘル、デリヘル、ヌキキャバなど、
何でもアリなのだ。驚いたのは、駅前の雑居ビルの中に、ちゃんと営業許可を
取っているファッションヘルスが入っていたことだ。この店を選ぼうと思ったが、
向かったのは『N』という手コキ専門デリヘル。
料金は「ひとヌキ2,500円です」という破格の値段である。案内された
レンタルルームは、半畳ほどの二人掛けのソファーだけが置いてある、
それ専用の部屋だ。利用料金は1,000円で合計3,500円。サラリーマンの懐に
優しい金額設定だと感心した次第。
指名はできないシステムで、やってきたのは30歳前後の地味な感じの女性だった。
「ミキです」と名乗った後は、やけに事務的にコトを進める。まるでロボットのようだ。
ところが、彼女の事務的な動きがフリーズしてしまう。この『ひとヌキ』というのが
クセモノだった。ここまで4回発射しているので、激しく手コキをされても、
発射以前になかなか勃起せず。彼女は焦ったのだろう。とにかく勃起させようと
激し過ぎる手コキを始めたのだ。“痛くて逆に勃たないって！”と思ったものの、
男は悲しい生き物だ。ユキさんは本来禁止されている乳首舐めなどをしてきて、
筆者を発射に導くのだった。
少し疲れ気味の股間を引きずる気分でレンタルルームを出ようとしたところ、
1,000円の延長料金を請求された。それほど、発射までに時間がかかったのだ。
新橋で少し休んで15時50分を待つ。この時間より京浜東北線は各駅運行に
なるからであり、続いての目的地である蒲田着は16時8分。ここでは筆者が
常連であるデリヘル『S』でプレイすることにした。この時間帯であると、
蒲田駅周辺のホテル派遣の限定コースがあるからだ。料金は60分で
14,500円プラスホテル代が3,500円。
お相手のアミちゃんは筆者のお気に入りで、これまでに何度も指名している
28歳の女の子である。ルックス的には少し地味目な普通の人妻という感じだ
ベッドでの乱れっぷりがすごく、そのギャップに萌えてしまったのだ。
しかし、そのギャップをもってしても、彼女のフェラで発射して出たものは、
アミちゃんが「水みたいだけど、身体、大丈夫？」と心配するほどの薄さであった。
限界だ…。しかし、まだ時間があるので諦めない。ひとまずバイ○グラ休憩を取り、
18時にお隣の川崎へ。そう、堀之内である。選んだのは『H』という中級店であり、
90分コースで総額は40,000円である。
ちなみに、これで店舗型3軒、派遣型3軒のイーブン（？）だ。
この店は、ある国の民族衣装を着て接客することがコンセプトである
在籍している女性は日本人である。お相手のレナさんは、ややヤンキーが
入っている感じであり、小柄ながらも巨乳娘であり、なんと現役のAV女優であった。
テクニックもAV仕込みというやつだろう。マットでもベッドでも、とことん尽くし、
ひと時もイチモツから離さないというエロ姉ちゃんであった。
バイ○グラのおかげで二度ヌキを達成！ この時点で20時過ぎであったので、
次の店が最後だろう。
ルールの都合上、次の店は店舗型でないとならない。そこで最終地に選んだのは関内駅。
ここから曙町を目指す。この地域には、今や東京では壊滅状態になりつつある店舗型の
イメクラが数多くあるからだ。選んだのは『L』という痴漢イメクラである。
そう、最後は鉄道絡みで締めようという魂胆だ。
受付で60分コースのプレイ料金21,000円を払い、プレイルームへ。まずは一人でシャワーを
浴びてプレイルームに入ると、制服姿のマヤちゃんがアイマスクを着けて吊革に
つかまって立っていた。横に並んで、まずは尻を触って、次第に…。
電車の横座りシートを模した椅子でシックスナインの体勢に。狭い分、密着度も高く、
程なくして最後の発射、いや、痴漢イメクラなので発車オーライ！
こうして、京浜東北線沿線風俗トライアスロンは幕を下ろした。この日、一日だけで
合計133,000円という金額を費やしたわけだが、これは筆者の一か月の風俗予算分以上であり、
その月はおとなしくしていた次第。それでも、京浜東北線が最強の風俗沿線であることが
分かったことは収穫だと、満足した筆者なのであった。
http://www.menscyzo.com/2015/10/post_10713.html
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まじやってみてー！！
一撃で133,000円って凄いですね！！超大人！！
仕事とはいえ超大人！！
京浜東北線最強説なんとなくわかります。
いや京浜東北線お前がナンバーワンだ！！
ということで、僕も一日頑張るんで、ぜひ一般参加型でこの企画を
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